Üdvözöljük honlapunkon!

Utolsó frissítés: 2011.05.02.

Aktuális hírek rovat frissítve: 2011.05.02.

Tisztelt Látogató!

Ezúton tájékoztatjuk, hogy honlapunk a mai nappal elköltözik!

Az új elérhetőségünk:

http://moszesztergom.freewb.hu/ 

Kísérje figyelemmel ott is honlapunkat!

Várjuk látogatását!

Fűtőházunk Története!

1896-ban a Budapest-Esztergom vasútvonallal együtt készült el a fűtőház.

Itt kaptak szén-és vízkezelést a gőzmozdonyok. Dorogi és kevert pécsi szenet hasznnáltak.

A vizet kezdetben az erőmű, 1950 óta elsősorban a vízmű szolgáltatta.

A Bp. Északi Fűtőház ( később Hámán Kató Fűtőház ) irányítása alá tartozott.

1943-ban önálló fűtőház-kirendeltséggé nevezték ki. Fő feladata a környező ipari üzemek és a 2-4 vonal kiszolgálása volt.

1945-ben önálló Fűtőházfőnökséggé alakult a dunai újpesti összekötő híd felrobbantása után.

A kezdetekben 39 gőzmozdonnyal látta el a feladatát, majd a dízelesítést követően majdnem minden mozdonytípus megfordult a fűtőház területén. Többnyire M40, M41, M43, M44, M47 és M62 mozdonyokkal, valamint AB és Bz motorkocsikkal.

1991.05.01-től a Hámán Kató Fűtőház kirendeltségeként működött. Ettől az időponttól kezdve a sorsa megmagyarázhatatlan okokra hivatkozva szinte meg volt pecsételve.

 Egy meggondolatlan döntés folyamataként 1997-ben minden mozdonyfenntartási tevékenységet megszüntettek, a személyzetet Esztergomba költöztették.

1998-ban folytatva az elhamarkodott döntéssorozatot; a dorogi mozdonyszínt lebontották.

A mozdonyszemélyzet a felvigyázókkal, a kocsivizsgálókkal és a művezetővel azóta is Esztergomból végzi feladatát, a 2-4 vonal kiszolgálását.

Tagcsoportunk vezetősége:

Bartha Géza Vezető Ügyvivő

Balogh Norbert Ügyvivő

Borhi Sándor Ügyvivő

Oldal: Kezdőlap
Mozdonyvezetők Szakszervezete Dorogi Tagcsoportjának Honlapja - © 2008 - 2024 - moszesztergom.hupont.hu

A HuPont.hu egyszerűvé teszi a weblapkészítés minden lépését! Itt lehetséges a weblapkészítés!

ÁSZF | Adatvédelmi Nyilatkozat